西安东站钢结构施工预计今年10月完成
2025年09月26日
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阳光讯(记者 王怡纯)9月23日,经过连续10个小时的施工作业,约5500吨重的钢结构桁架提升33米,到达指定位置,标志着西北地区在建最大高铁站房西安东站屋盖钢结构三区顺利提升。目前,东站已完成站房屋盖钢结构总重的60%,建设进度不断加快。
截至目前,西安东站已完成重量约8500吨、投影面积近8万平方米的钢结构桁架提升任务,占屋盖钢结构总重的60%,钢结构施工预计今年10月将全面完成。届时,西安东站站房将全面进入金属屋面及装饰装修施工阶段。
据了解,西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区,是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽,车站车场总规模为13台27线。其中,西渝高速场为5台9线,西武高速场为4台8线,西康普速场为4台10线,并预留了城际场。同时,车站还配套设置了动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。车站建筑总规模为39.4万平方米,其中站房为10万平方米,整体建筑气势恢宏,寓意“秦山渭水、丝路长安”。
截至目前,西安东站已完成重量约8500吨、投影面积近8万平方米的钢结构桁架提升任务,占屋盖钢结构总重的60%,钢结构施工预计今年10月将全面完成。届时,西安东站站房将全面进入金属屋面及装饰装修施工阶段。
据了解,西安东站位于西安市高铁东城中央商务办公核心区,是集高铁、普铁、地铁、公交于一体的特大型综合交通枢纽,车站车场总规模为13台27线。其中,西渝高速场为5台9线,西武高速场为4台8线,西康普速场为4台10线,并预留了城际场。同时,车站还配套设置了动车运用所、走行线、普速存车场等设备设施。车站建筑总规模为39.4万平方米,其中站房为10万平方米,整体建筑气势恢宏,寓意“秦山渭水、丝路长安”。