西延高铁接触网冷滑试验正式启动。

　　阳光讯（记者 佟怡 文/图）8月18日，一列冷滑检测车从西延高铁耿镇线路所缓缓驶出，开往铜川，标志着由中国铁路西安局集团有限公司（以下简称“西安铁路局”）、西成客专陕西公司、中铁武汉电气化局组织开展的西延高铁接触网冷滑试验正式启动，为后续西延高铁启动联调联试奠定了坚实基础。
　　西成客专陕西公司西延指挥部高级工程师夏红川介绍，冷滑试验是在电气化铁路接触网未通电的情况下，通过机车受电弓的滑行来动态检测接触网的几何参数。本次冷滑试验自西延高铁耿镇线路所起至延安站，共包括10个车站及相关联衔接的区间，正线长度280余公里。试验车将对接触网几何参数、导高、拉出值、弓网受流性能及绝缘距离等关键指标进行无电状态动态检测，实现在80km/h下模拟350km/h的弓网状态。
　　为确保冷滑试验顺利进行，西安铁路局组织西安高铁基础设施段制定“一站一案”推进方案，设置5个平推组和1个4C检测组，每组按照“检修列+作业车+多平台”固定搭配，一体推进平推、整治、验收工作。在冷滑试验前，组织技术骨干和作业团队召开专题会议，对现场发现的问题利用后续接触网平推检查同步处理。
　　为确保此次冷滑试验顺利实施，中铁武汉电气化局提前3天完成了耿镇线路所至铜川站23214处吊弦复检。“接触网冷滑试验既是对前期施工质量的全面体检，又是一次‘模拟考试’，下一步将根据检测数据精细调整，确保按期达到送电及联调联试条件。”西延高铁四电1标接触网作业队长李海娃说。