西安咸阳国际机场T5航站楼2月20日起启用。

　　■记者 佟怡/文 梁萌/图
　　备受瞩目的西安咸阳国际机场T5航站楼今日已正式投入使用。中国东方航空（MU）、上海航空（FM）、中国联合航空（KN）等3家航空公司的国内航班以及所有港澳台地区航班、国际航班，已转至T5航站楼运营。
　　双层出发双层到达
　 安检全程刷脸
　　T5航站楼在旅客流程设计上采用“双层出发、双层到达”的客流组织模式，能够实现国内、国际始发旅客同层出发，不用转换楼层，大幅提升了旅客的舒适度和出行效率。西安咸阳国际机场优化国际流程，将海关安检进行合并，采用一次过检模式，极大地提高了旅客的通行效率。国内旅客在航站楼进门闸机处采集人脸信息，与身份证对应，进航站楼后值机、托运、安检验证、登机等均可利用人脸信息实现无证通关。
　　T5航站楼建设有8座值机岛，国内值机岛均采用自助与人工可转换柜台，国际值机岛设置为人工柜台。同时还在GTC设置了自助值机、自助行李托运集中区，方便旅客办理值机、行李托运等手续。
　　记者了解到，T5航站楼安检系统及设备应用了多项新技术，其中的“自助回筐系统传动装置”大大提高了旅客的过检效率。旅客把行李投入安检筐中，自己按下按钮，安检筐就会自动将行李送入愈光机。工作人员表示，智能回筐系统的后端设置了一条安全线、一条可疑分拣线，所有可疑行李箱包可自动分拣至开包线体，实现对可疑物品的精准管控，提高安全防控能力。
　　据介绍，T5航站楼采用“无纸化通行+智能安检”模式，全流程自助验证和人脸识别设备覆盖值机、安检、登机等各个环节。旅客从进入航站楼到登机，全程最快仅需30分钟。
　 最快5分18秒！
　 T5航站楼将启用新行李系统
　　为了提升效率，西安咸阳国际机场打造了全国最大、最为复杂的全封闭式悬吊行李钢平台系统，这也是目前行业内最先进、最成熟的系统。“新系统能将行李识别率从90%提升到99%以上，有效避免错分出发旅客的行李，同时提升到达旅客提取行李的效率。”西安机场机电保障部机电设备运行保障部党支部副书记廉玺说。
　　西安咸阳国际机场T5航站楼行李输送线长达37公里，但行李传送速度最快可达2米/秒，行李从值机柜台至出港转盘的平均处理时间约为10分钟，最快仅需5分18秒就可以完成，和旧系统相比，能节省约5分钟的时间。
　　据介绍，西安咸阳国际机场T5航站楼投运后，每小时可处理1.8万件进出港行李，为旅客提供更加高效、便捷的出行服务。此外，在旅客安检后通往值机口的沿线还设置了智能服务机器人、无障碍标识及洗手间等，为旅客出行提供更加便捷、舒适的体验。
　　航站楼与综合交通枢纽
　 实现立体换乘
　 在航站楼东侧，西部机场集团建设了集多种交通方式于一体的综合交通枢纽，与航站楼通过室内多层连接，T5航站楼与地铁、城际的换乘距离分别为140米和300米，旅客在机场就能实现与铁路、城市轨道、出租车、公交车、机场大巴、长途大巴、私家车等各类交通方式的立体换乘。
　　同时，西安地铁14号线机场（T5）站首班车已于2月18日开通运营，旅客出了地铁便可进入T5航站楼内，实现零距离接驳。机场（T5）站位于西安咸阳国际机场T5航站楼东侧，机场过夜用房与停车楼之间，沿航站楼南北向与交通中心（GTC）正交布置，为两层岛式车站。该车站的建成投用，实现了地铁与航空等多种交通方式的零距离换乘，有效提高了市民群众和外地旅客的出行便捷程度。
　　首末班车时间：机场（T5）站开往贺韶方向，首班车发车时间为06:04，开往机场西（T1、T2、T3）方向，首班车发车时间为06:29；机场（T5）站开往贺韶方向，末班车发车时间为22:24，开往机场西（T1、T2、T3）方向，末班车发车时间为23:22。 地铁换乘路线：乘坐地铁14号线到达机场（T5）站下车，从站台通过扶梯（或直梯）到达站厅后，经出站闸机出站，向西到达停车场或乘坐扶梯到达航站楼二、三楼出发层大厅值机。