阳光讯（记者 王怡纯）10月22日，由西成客专陕西公司建设、中铁隧道局承建的西十高铁桦树台隧道顺利贯通。
　　桦树台隧道是西十高铁第一座9千米以上贯通隧道，标志着西十高铁全线施工取得阶段性进展，为后续工程有序推进奠定了坚实基础。
　　西十高铁桦树台隧道位于陕西省商洛市山阳县境内，全长9343米。为确保隧道施工的顺利实施，西成客专陕西公司强化技术创新，强抓标准化施工，确保安全优质高效推进施工生产，推行穿透式管理、网格化管理、隧道衬砌质量控制“7+1+6”措施，进一步推进标准化管理落实落地。中铁隧道局严格遵守“管超前、严注浆、短开挖、强支护、早封闭、勤量测”要求，以隧道施工工艺、工序质量卡控为切入点，大力开展小改小革，有效提高了项目安全、质量、进度管理水平。
　　西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7千米，设计速度为每小时350千米，其中，陕西段总长169千米，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关等5站。
　　西十高铁开通后，西安至十堰可实现1小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间将由目前的5小时缩短至2.5小时左右，将为进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离，加强关中城市群与长江中游城市群联系，助力秦巴山区乡村振兴。