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　 阳光讯（记者 佟怡）9月16日，随着爆破作业的一声巨响，由西成客专陕西公司建设、中铁十一局承建的西十高铁天竺山一号隧道正洞掘进突破一万米大关，标志着隧道施工取得关键性进展，为全隧顺利贯通奠定了坚实基础。
　　西安至十堰高速铁路是陕西“米”字形高铁网中重要的一“捺”。该条高铁途经西安、商洛、十堰等3市，接入已建成的武汉至十堰高铁，新建正线长255.7公里，设计速度为每小时350公里，其中，陕西段总长169公里，沿途设西安东、蓝田、商洛西、山阳、漫川关等5站。
　　西十高铁开通后，西安至十堰可实现在1个小时内到达，西安至武汉的铁路运行时间由目前的5个小时缩短至2.5个小时左右，将进一步完善全国高速铁路网，拉近陕西与长三角、珠三角等地区的时空距离。
　　记者了解到，天竺山一号隧道全长14.742公里，穿越秦岭南麓低山区，最大埋深约690米，最浅埋深约40米。该隧道是西十高铁全线的重难点控制性工程和Ⅰ级高风险隧道，施工难度高，地质条件复杂，安全风险大。项目建设过程中，西成客专陕西公司组织参建单位成立了科研攻关小组，确保隧道安全有序掘进。