阳光讯（记者 佟怡）8月30日，由西成客专陕西公司建设管理、中铁上海工程局承建的西延高铁重难点工程——铜川跨包茂高速公路特大桥连续梁合龙，这标志着西延高铁建设取得新突破。
　　该桥全长约581.2米，有桩基147根、墩台16个、简支梁12孔、连续梁1联。本次中跨合龙段连续梁全长80米。该桥施工周期长、安全风险和环保要求高、连续梁施工控制难度大，是西延高铁全线关键控制性工程，也是西延高铁富平特大桥架运梁的核心通道。
　　西延高铁是陕北革命老区的首条高铁，与正在建设的西康、康渝、延榆高铁共同形成纵贯陕西的南北大通道。线路建成投运后，西安至延安的铁路运行时间将缩短至1小时左右。