■记者 史超 通讯员 周安博
　　“今年以来，我们不断深化路企‘适时协商、定期互动、常态对接’沟通机制，落实落细‘整列装车、排空直发、直发列车’等一系列创新优化措施，既提高了运输效率，又减少了工作量及机车燃油消耗，截至目前，单机率降至2.8%。”黄陵矿业铁运公司调度室主任吴民生介绍。
　　赢在节俭，胜在细算。今年以来，黄陵矿业铁运公司向时间要效益，开展“降低铁路延时费用”项目攻关，积极构建了涵盖“产运路销”四方的运输协调机制，争取延时费用核减政策，拓展“焦炭入箱”运输模式，1~5月延时费节约22.03万元。
　　一升一降，掀起降本增效“高潮”。该公司结合矿井的生产实际和历年来铁路运量，深化产运销“适时协商、定期互动、常态对接”沟通机制，加强信息共享，最大限度争取优质车辆匹配和请车计划，保证“重车出得去、空车进得来”，及时更新运输组织优化措施，统筹平衡各站作业量，提高运输效率，空排率控制在1%，最大限度稳定煤炭发送量。
　　“截至5月30日，累计发运煤炭719.1万吨，较预算增运98.13万吨，同比增运4.2万吨。其间刷新了2次接发车纪录，摊薄固定成本0.25元/吨。”该公司副总工程师、运输部部长王卫军说。