记者 佟怡 实习生 刘璐璐 魏晓晓
　　日前，中欧班列（西安）2023年上半年开行数据发布。今年1月至6月份，中欧班列（西安）共开行2619列，较去年同期增长46.2%，占全国中欧班列上半年开行总量的30%，多项核心指标位居全国第一，为加快中欧班列（西安）集结中心建设，畅通国内国际双循环、促进沿线国家经济社会发展注入了强劲动能。
　　从开行数据看，今年1月至6月，中欧班列（西安）去程1400列，回程1219列，往返常态化开行比例日趋均衡。日均开行中欧班列14.5列，每天平均1小时40分钟就有一趟中欧班列在西安国际港站开出或抵达。
　　为持续加强中欧班列（西安）集结中心建设，国铁西安局对西安国际港站持续实施扩能改造，将能够装卸货物的线路增至28条，12条货物线贯通具备直接发车功能。如今，西安国际港站共有线路59条，南货场包含集装箱、特货、普货、混装四大货物作业区，北物流基地包含冷链、国际货物、整车及中转、金属流通加工及笨重货物四大作业区和业务办理区，线路布局日趋完善，运输效能不断提升，逐步形成融线位、仓储、加工、配送为一体的铁路现代化物流基地，年处理集装箱货量可达540万TEU，年铁路处理货运量可达6600万吨，为加快中欧班列（西安）集结中心建设奠定了坚实的硬件基础。
　　自2013年开行首趟以来，截至今年6月30日，中欧班列（西安）累计开行18641列，占全国中欧班列累计开行总量的1/4，成为全国中欧班列高质量发展的典范，为加快陕西内陆改革开放高地建设提供了强劲的运能保障。