阳光讯（记者 张京 通讯员 赵亮 文/图）“师傅！拌出来了，看着还不错！”“目测应该成功了，小吴，抓紧时间检测混凝土指标。”这是近日在中铁七局三公司西康高铁项目指挥中心实验室，物贸分公司减水剂现场技术员李丰东和他的徒弟吴科胜在进行第27次新产品现场测试时的对话，他们看到此次混凝土外观、性状良好，预感到新产品研发将取得成功。
　　随后，师徒两人通知厂内研发室对样品进行了详细地试验检测。结果表明，此次采用新原料生产的减水剂各项技术指标都符合标准，这标志着历经4个多月，新产品研发工作取得了成功。
　　此次产品升级研发的目的是对原生产中使用的“碳四”单体进行升级换代，改用减水剂“碳五、碳六”单体。
　　单体是混凝土添加剂生产的最重要原材料，行业内俗称“大料”，在公司减水剂厂生产的母液用量占比达33%，对产品的质量、成本具有决定性作用，当前，物贸分公司使用的是奥克生产的“碳四”单体，种类较为单一，该产品在市场上销量逐年递减，存在购货困难和适宜性欠佳的风险，市场上的“碳五、碳六”单体已有取其而代之的趋势。
　　于是，自2022年9月份起，该公司成立了以领导班子为组长、技术部为主的新工艺研发小组，启动了“碳五、碳六”新技术转型升级研发工作。在4个月里，同时对十种不同的单体材料和数十种工艺配方进行了近百次试验和反复结果对比，成功试制出“碳五、碳六”母液，最终选定了两组减水和保坍母液进行复配使用，获得了符合各项标准且性能优越的新产品。该新配方母液相比于“碳四”母液具有减水率高、工作性能佳、经济性好的特点，能更好地适应多种现场原材料，提升混凝土性能。
　　此次新产品研发成功进一步丰富了物贸分公司减水剂产品线，提升了核心竞争力，同时也为后期产品的研发积累了经验，为公司的高质量发展奠定了良好基础。