阳光讯（记者 王怡纯）1月16日，随着盾构机刀盘缓慢旋转破土而出，西安地铁10号线一期工程学府路站—东风路站盾构区间隧道顺利贯通。至此，地铁10号线一期除高架区间外的全线地下区间隧道全部贯通。
　　地铁10号线一期工程南起未央区杨家庄，北至高陵区水景公园，全长34.2公里，共设车站17座。该线路是连接主城区与渭北地区的轨道交通快线，对优化城市总体空间布局、实现北跨渭河发展战略、推动区域融合发展、促进沿线产业升级具有十分重要的意义。该工程自首台盾构机始发以来，先后克服了下穿未央湖、两条运营高铁线路以及全断面富水粉细砂地层盾构接收、复杂管线迁改等众多施工技术难题，最终顺利完成了地下区间贯通任务。
　　本次贯通的学府路站—东风路站区间由中国交建股份有限公司承建，是10号线一期工程的最后一个盾构区间，右线隧道长1697米，左线隧道长1682米，隧道埋深在10.3米～16.76米之间，区间为全断面富水砂层，石英含量在70%以上，对盾构刀具的耐磨性提出了挑战。
　　截至目前，地铁10号线一期工程全线17座车站已全部封顶，盾构区间、明挖区间、暗挖区间均已贯通，下一步将转入车站附属结构、轨道施工等工序。